后来大年三十的时候，我在上海，一个朋友打电()话说在(zài )街上开得也不(bú )快，但是有一个小赛欧和Z3挑衅()，结果司机自己失控撞了护栏。朋友当时语气颤抖，尤其是()(shì )他说到那个赛(sài )欧从那么宽的四环路上的左边护栏()弹到右边然后又弹()回来又弹到右边总之感(gǎn )觉不像是个车(chē )而是个球的()时候，激动得发誓以后在街上再也不超过一百二十。 之间()我给他(tā )打过三次电话(huà )，这人都没有接，一直到有一次()我为了写一些关于警察的东西，所以在和徐汇区公安局()一(yī )个大人物一起(qǐ )吃饭的时候一凡打了我一个，他和()我寒暄了一阵然后()说：有个事不知道你能(néng )不能帮个忙，我驾照给扣在徐()汇区了，估计得扣一段时间，你能不能想个什么办法或者()有(yǒu )什么朋友可以(yǐ )帮我搞出来? 老夏目送此人打车离()去后，骑上车很兴奋地邀请我坐上来回学校兜风去。我忙()(máng )说：别，我还(hái )是打车回去吧。 说完觉得自己很矛盾，文()学这样的东西太复()杂，不畅销了人(rén )家说你写的东(dōng )西没有人看，太畅销了()人家说看的人多的不是好东西，中国不在少数的作家(jiā() )专家学者希望(wàng )我写的东西再也没人看，因为他们写的()东西没有人看，并且有不在少数的研究人员觉得《三重门()》是本(běn )垃圾，理由是像这样用人物对话来凑字数的学生()小说儿童文学没有()文学价值(zhí )，虽然我的书(shū )往往几十页不出现一句人物()对话，要对话起来也不超过五句话。因为我觉得(dé )人有的()时候说(shuō )话很没有意思。 后来我们没有资金支撑下去，而()且我已经失去了对改车的兴(xìng )趣，觉得人们(men )对此一无所()知(zhī )，大部分车到这里都是来贴个膜装个喇叭之类，而我()所感兴趣的，现在都()已(yǐ )经满是灰尘。 如果在内地，这个问()题的回答会超过一()千字，那些连自己的车的驱动方式都(dōu )不知道的记者(zhě() )编辑肯定会分车的驱动方式和油门深浅的控制和车身()重量转移等等回答到自(zì )己都忘记了问(wèn )题是什么。 注()②：不幸的是三环路也终于变成了二环路以前那样。(作()者按。) - 一凡说：别，我()今天晚上回(huí )北京，明天一起吃个中()饭吧。 不过北京的路()的确是天下的奇观，我在看台湾(wān )的杂志的时候(hòu )经常()看见台北人对台北的路的抱怨，其实这还是说明台湾人()见识太少，来一(yī )次首都开一次(cì )车，回去保证觉得台北()的路都平得像F1的赛道似的。但是台湾人看问题还是很客()观的，因为(wéi )所有抱怨的人(rén )都指出，虽然路有很多都是()坏的，但是不排除还()有部分是很好的。虽然那些(xiē )好路大部分都(dōu )集中在市()政府附近。