不过最最让人觉得厉害的是(shì )，在那里很多中国人都()是用英语交流的。你说你要练英文的话你和新西兰人去练啊(ā )，你两个中国人有什么东西不得不用()英语(yǔ )来说的? 而老夏因为是这方面的元老人物，自然受到大家尊敬，很多泡妞无方的家伙觉得有必()要利其器，所以纷纷委托(tuō )老夏买车，老夏基本上每部车收取一千块(kuài )钱的回扣，在他被开除前一共()经手了十部(bù )车，赚了一万多，生活滋润，不亦乐乎，并且开始感谢徐小芹的离开，因为此人觉(jiào )得他已()经有了一番事业，比起和徐小芹在(zài )一起时候的懵懂已经向前迈进了一大步。 到了上海以后我们终()于体会到有钱(qián )的好处，租有空调的公寓，出入各种酒吧(ba )，看国际车展，并自豪地指着一部RX-7说：我(wǒ )能()买它一个尾翼。与此同时我们对钱的欲(yù )望逐渐膨胀，一凡指着一部奥迪TT的跑车自(zì )言自语：这车()真胖，像个马桶似的。 然后(hòu )我推车前行，并且越推越悲愤，最后把车扔在地上，对围观的人说：这车我()(wǒ )不要了，你们谁要谁拿去。 我们之所以能(néng )够听见对方说话是因为老夏把自己所有的(de )钱都买了车()，这意味着，他没钱买头盔了(le )。 老夏走后没有消息，后来出了很多起全(quán )国走私大案，当电视转播的时候()我以为可(kě )以再次看见老夏，结果发现并没有(yǒu )此人。 内地的汽车杂志没有办法看，因为(wéi )实在是太()超前了，试车报告都是从国外的(de )杂志上面抄的，而且摘录人员有超跑情结(jié )和概念车情结，动辄都是()些国内二十年见(jiàn )不到身影的车，新浪的BBS上曾经热烈讨论捷(jié )达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了()三年，讨论的结果是各有各的特点。车厂(chǎng )也不重视中国人的性命，连后座安全带和(hé )后座头枕的成()本都要省下来，而国人又在(zài )下面瞎搞，普遍有真皮座椅情结，夏利也(yě )要四个座椅包上夏暖冬凉的()真皮以凸现豪(háo )华气息，而车一到六十码除了空调出风口(kǒu )不出风以外全车到处漏风。今天在朋友()店里还看见一个奥拓，居然开了两个(gè )天窗，还不如敞篷算了，几天前在报纸上(shàng )还看见夸奖这车的()，说四万买的车花了八(bā )万块钱改装，结果车轮子还没有我一个刹(shā )车卡钳大。一辆车花两倍于车价()的钱去改(gǎi )装应该是属于可以下场比赛级别了，但这(zhè )样的车给我转几个弯我都担心车架会散了()。 这样的感觉只有在打电子游戏的(de )时候才会有。