我的朋友们都说，在新西()兰你说你是中(zhōng )国人人家会对你的()态度不好。不幸的是，中国人对中国人的态(tài )度也不见得好到什么地方去。而()我怀疑在那里中国人(rén )看不起的也()是中国人，因为新西兰中国人太多了，没(méi )什么本事(shì )的，家里有点钱但又没()有很多钱的，想先出国混张文(wén )凭的()，想找个外国人嫁了的，大部分都送到新()西兰去(qù )了。所以那里的中国人素质()不见得高。从他们开的车(chē )的款式就()(jiù )可以看出来。 在做中央台一个叫《对话()》的节目的时(shí )候，他们请了两个，听名()字像两兄弟，说话的路数是(shì )这样的：一个开口就是——这个问题在××()学上叫做××××，另外一个一开口()就是——这样的问题在国外是×××()×××，基本上每个说话没有半个钟()头打不住，并(bìng )且两人有(yǒu )互相比谁()的废话多的趋势。北京台一个名字我忘()了的(de )节目请了很多权威，这是我记忆()比较深刻的节目，一(yī )些平时看来很有风度的人在不知道我书皮颜色的情()况下大谈我(wǒ )的文学水平，被指出后()露出无耻模样。 北京最颠簸的(de )路当推二环。这条路象征着新中国的一路发展()，就两(liǎng )个字——坎坷。二环给人的感()觉就是巴黎到莫斯科越野赛的一(yī )个()分站。但是北京最近也出现了一些平()的路，不过在(zài )那些平的路上常常会让人匪夷所思地冒出一个大坑，所以在()北(běi )京看见法拉利，脑子里只能冒出()三个字——颠死他。 他们会说：我去新西兰主要是因为那里的空气好。 内(nè()i )地的汽车(chē )杂志没有办法看，因为实()在是太超前了，试车报告都(dōu )是从国外()的杂志上面抄的，而且摘录人员有超()跑情结(jié )和概念车情结，动辄都是些国内二十年见不到身影的车，新浪(làng )的()BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳()到底哪个好讨论(lùn )了三年，讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视(shì )中()国人的(de )性命，连后座安全带和后座头()枕的成本都要省下来，而国人又在下面()瞎搞，普遍有真皮座椅情结，夏利也(yě() )要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息，而车一到六(liù )十码除了()空调出风口不出风以外全车到处漏()风。今天(tiān )在朋友店里还看见一个奥拓，居然开了两个天窗，还(hái )不如敞篷(pé()ng )算了，几天前在报纸上还看见夸奖这()车的，说四万买(mǎi )的车花了八万块钱改()装，结果车轮子还没有我一个刹(shā )车()卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下(xià )场比赛级别()了，但这样的车给我转几个弯我都担()心车(chē )架会散了。 知道这个情况以后老夏顿时心里没底了，本来他还(hái )常常()吹嘘他的摩托车如何之快之类，看到()EVO三个字母马(mǎ )上收油打算回家，此时突()然前面的车一个刹车，老夏(xià )跟着他()刹，然后车里伸出一只手示意大家停车。 我有一些朋友(yǒu )，出国学习都去新西()兰，说在那里的中国学生都是开(kāi )跑()车的，虽然那些都是二手的有一些车龄的前轮驱动(dòng )的马力不(bú )大的操控()一般的跑车，说白了就是很多中国人()在新西(xī )兰都是开两个门的车的，因为()我实在不能昧着良心称(chēng )这些车是()跑车。而这些车也就是中国学生开着会觉得牛×轰轰(hōng )而已。 次日，我的学生()生涯结束，这意味着，我坐火(huǒ )车再也()不能打折了。 我不明白我为什么要抛弃这些人(rén )，可能是(shì )我不能容忍这些()人的一些缺点，正如同他们不能容忍()(rěn )我的车一样。